Allumage Honda

Sans allumage, bien sûr, votre moteur ne tourne pas, mais aussi un allumage mal réglé, des condensateurs cassés ou des points brûlés font en sorte que le moteur tourne mal ou parfois pas du tout.  Vous pouvez chercher à l’infini, mais la solution est généralement le nettoyage ou le remplacement. Parce que la plupart des gens trouvent cette entreprise assez « excitante », Jaimy a expliqué à un ami « aléatoire » du Fourstrokeabarn comment il peut vérifier ces articles, les remplacer si nécessaire et bien sûr comment ajuster les choses.  Il en a immédiatement fait une vidéo pour que vous puissiez le faire vous-même à partir de maintenant.

Réglage de l’allumage

Rappelez-vous qu’avant de démonter les choses, vous avez les bonnes pièces afin que les points et le condensateur à la maison, mais aussi le remplacement du « coussin » ne puissent pas faire de mal.  Lorsque vous commandez les articles, faites attention à la marque de votre allumage car Mitsubischi ou Hitachi sont vraiment différents.  Et, avant que j’oublie, assurez-vous d’utiliser un bon fer à souder lorsque vous soudez le condensateur, car si le condensateur devient trop chaud, il est déjà cassé avant d’avoir monté le volant d’inertie.

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