Ce sont les réservoirs de douleur spéciaux pour la Honda SS50.

Saviez-vous que Honda a fourni de super beaux réservoirs de peinture spéciaux et que ceux-ci sont parfois en vente à la grange à quatre temps .

En 1981, il y a environ 900 cyclomoteurs Honda SS50 invendus dans l’entrepôt de Honda Pays-Bas. C’est bien sûr un désastre pour toutes les entreprises, car les stocks invendus rendent toutes les entreprises malheureuses, tout comme Honda Pays-Bas.

Il y avait beaucoup de recherche d’un moyen de stimuler les ventes à nouveau. Celui qui a eu la brillante idée de faire repeindre les chars ne raconte pas l’histoire, mais il a été décidé de démonter tous les chars et de les faire repeindre. Cela avait pour but de donner l’impression qu’un nouveau modèle arrivait sur le marché. La peinture a été sous-traitée à GI. Peint à Oud-Beijerland.

Là, ils ont reçu l’ordre de fournir à tous les chars un beau nouveau look. Cela a abouti à des chars comme indiqué sur ce dépliant. apporté ».

En plus de ces réservoirs de peinture spéciaux, il y avait aussi quelques copies du drapeau américain. Il s’agissait d’une étude pour une nouvelle variante dont seules quelques-unes ont été faites. Nous ne trouvons ces réservoirs nulle part dans les dépliants existants.

Certains spécimens ont même reçu le drapeau américain, comme étude pour une « cinquième variante ». Il n’y en a eu que quelques-uns, c’est pourquoi nous ne les voyons pas dans les tracts. Les réservoirs de peinture spéciaux passent par la vie comme des « réservoirs anniversaires », mais en fait, cela n’a rien à voir avec un anniversaire, mais plutôt avec des chiffres de vente décevants. Cette action a eu l’effet nécessaire car les ventes ont augmenté à un rythme rapide et les réservoirs de peinture spéciale ou Jubilee sont très populaires.

Il suffit de jeter un coup d’œil sur le site quels réservoirs nous avons actuellement, mais vous ne pouvez pas trouver le réservoir que vous cherchez par courrier ou par appel car le stock change presque continuellement.