Honda CD50 & Benly 50  4 éléments

À propos du Honda CD50
En 1968, Honda a introduit le CD50 au Japon comme alternative à la rapide Honda SS50. Le CD50 avait un moteur un peu plus doux avec quatre vitesses et un cylindre en fonte. En Asie, le CD a obtenu un siège solo (en raison de la législation japonaise – il n’est pas autorisé à conduire un cyclomoteur 50cc avec deux personnes) et un grand porte-bagages arrière, de sorte qu’il pourrait être utilisé comme cyclomoteur de livraison.

Le CD50 néerlandais avait un siège de copain et était livré dans les couleurs Candy Ruby Red et Candy Sapphire Blue. Le CD50 a été vendu sous forme modernisée jusqu’en 2007 sous le nom de Benly au Japon.
Un vrai classique avec une jeune année de construction
La Honda CD50 japonaise est un véritable classique avec une année de construction assez jeune et dispose donc également de la technologie moderne. Ils ont été livrés de la fin des années 1980 au début des années 2000 et ont un allumage standard 12v CDI.

Le CD50, qui a été introduit pour la première fois sur le marché japonais en 1968, est rapidement devenu populaire dans le monde entier. Les modèles précédents avaient des panneaux latéraux chromés sur les réservoirs de carburant. Le moteur avec arbre à cames en tête et 5,2 ch assurait une bonne vitesse, ce qui était important pour les déplacements en ville.
Donnez un nom à la créature : Honda CD50/Benly 50
La partie CD du nom a été donnée à toutes les Honda conçues dans les années 1960 et 1970 pour les déplacements quotidiens ou les tournées. Le CD50, également connu sous le nom de Benly au Japon, a été produit pratiquement inchangé, à l’exception de quelques modifications de style jusqu’au21ème siècle.

Certains modèles en édition limitée se sont vendus très rapidement aux collectionneurs et aux investisseurs au Japon. Heureusement, chez Fourstrokebarn, nous avons un assortiment bien garni de ces classiques.
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