Honda CY50 / Nauty Dax  0 éléments

Honda CY50/Nauty Dax
Le Honda CY50 est un moteur produit par le constructeur japonais qui a été vendu en Allemagne de 1977 à 1983 comme successeur de la Honda Dax . Ce beau modèle est très populaire par beaucoup. Et non sans raison!
Le moteur de la Honda CY50/Nauty Dax
Le deux-roues déshabillé a un moteur monocylindre refroidi par air avec une cylindrée de 50 cc, le moteur à quatre temps a une puissance de 1,5 kW (2,1 ch). Contrairement au Dax avec un moteur horizontal, le moteur de la Honda CY50 est monté debout.

En tant que modèle plus grand, mais beaucoup plus rare, la Honda CY80 a été importée. Avec une technologie de moteur similaire, la version routière Honda CB50 et la version enduro XL50 ont été construites.
Une particularité…
À titre de particularité, il a été annoncé que: « … Il n’a pas besoin d’un mélange de mazout, mais d’essence ordinaire. Cela permet de garder les moteurs propres jusqu’à l’échappement. Typiques de la technologie 4 temps sont le canon rond riche et la faible consommation de carburant.

De plus, la Honda CY50 a bien sûr la grande technologie de Honda.
La Honda Nauty Dax
Spécialement pour le marché allemand, la Honda CY50 était équipée d’un limiteur de vitesse qui, avec la bougie d’allumage, permettait le calage d’allumage préréglé, le carburateur et tout ce qui venait avec le modèle standard, seulement une vitesse maximale de 40 km / h. À cette époque, le code de la route (StVZO) s’appliquait en Allemagne.

Dans le domaine des motos, des solutions détaillées telles que des cadres tubulaires, des réservoirs, des soupapes latérales et  »Helmbefestigungsmöglichkeit » ont également été adoptées. Le moteur à quatre temps avec cylindre, arbre à cames en tête et boîte de vitesses manuelle avec embrayage humide a fait de la Honda CY50 le « Nauty Dax ».
Un précurseur de la concurrence
C’est ainsi qu’il était appelé dans les publicités. Pour le Nauty Dax, diverses améliorations ont été développées qui manquaient encore aux produits de la concurrence à l’époque.

Par exemple, les jambes arrière réglables à cinq directions pour ajuster la précharge du ressort à la charge utile, un compteur de jour dans le compteur de vitesse et un réservoir de six litres qui permettait une autonomie de pas moins de 200 kilomètres.

Les porte-bagages à l’avant et à l’arrière ont rendu la Honda CY50 polyvalente. Par exemple, pour transporter de grands sacs à provisions ou d’autres articles. Les jantes amovibles garantissent qu’il est facile à nettoyer et offrent la possibilité de les assembler vous-même. Habile!
La Honda CY50/Honda Nauty Dax à Fourstrokebarn
Fourstrokebarn est en fait un passe-temps qui a échappé à tout contrôle (cliché, mais vrai). Ce qui a commencé comme une passion dans une grange est maintenant une entreprise sérieuse dans les cyclomoteurs à quatre temps de Honda.

Heureusement, vous pouvez toujours aller à notre « grange ». Tous les samedis de 10h00 à 16h00, en tant que véritable passionné de quatre temps, vous êtes invités à voir toute la beauté que nous avons, à partager vos histoires de cyclomoteurs forts ou à montrer votre toute nouvelle perle – cette Honda CY50 par exemple.

Nous vous verrons bientôt à Utrecht pour une tasse de café ou un bon déjeuner ? Parce que si vous venez à l’heure du déjeuner, vous pouvez simplement manger et nous parler de notre (et votre) plus grand passe-temps.
Préférez-vous ne pas attendre samedi pour une Honda CY50?
Voulez-vous admirer cette belle Honda CY50 / Honda Nauty Dax dans la vraie vie? Et préférez-vous faire cela hier plutôt qu’aujourd’hui? C’est possible ! Pendant la semaine, vous êtes les bienvenus sur rendez-vous.

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